Mașina nu pornește? Iată care sunt cele mai frecvente cauze!

Fiecare conducător auto a întâmpinat, cel puțin o dată, situația mai puțin plăcută în care autoturismul său nu a mai pornit. Din păcate, lucrurile aceste se întâmplă fie când trebuie să pleci dimineața, la serviciu sau să-ți duci copiii la școală, fie când întârzii la o întâlnire importantă. Cu siguranță nu există niciodată un moment potrivit pentru asta! Însă, este util să poți determina de ce mașina nu pornește, ca să poți găsi o soluție rapidă pentru rezolvarea problemei. Vezi mai departe care sunt cele mai frecvente cauze pentru care motorul autoturismului nu vrea să pornească.

De ce mașina nu pornește?

Oricât ai răsuci cheia în contact, autovehiculul se încăpățânează să pornească? Este frustrant să te confrunți cu acest lucru, dar trebuie să știi că, de cele mai multe ori, problemele pot fi destul de simple. Iată cauzele comune pentru care mașina nu pornește:

Bateria este descărcată

Acumulatorul auto reprezintă principalul motiv al unei defecțiuni de acest fel. Bateria furnizează energie tuturor componentelor electrice ale automobilului, precum lumini, ștergătoare, radio, aer condiționat, motor etc. Dacă este prea slabă, electromotorul va încerca să se tureze, dar, cel mai probabil, nu va reuși. Luminile se aprind, însă pâlpâie, și s-ar putea să observi anumiți martori de bord, respectiv probleme la baterie/probleme la sistemul de pornire, aprinși.

Dacă bateria este slabă, poți să pornești mașina cu ajutorul unor cabluri de curent și al unui prieten dispus să te ajute. Totuși, este important ca, ulterior, să testezi starea de încărcare a bateriei și să verifici care sunt cauzele, pentru a nu repeta evenimentul. Acumulatorul se poate descărca dacă are o vechime mai mare de 3-4 ani, dacă nu ai folosit autovehiculul o perioadă îndelungată, ai uitat farurile aprinse sau ai rulat mașina de mai multe ori, dar pe distanțe mici.

Conexiunile bateriei sunt slabe

Atunci când conexiunile bateriei prezintă urme de coroziune, scurgeri sau bornele sunt slăbite, mașina s-ar putea să nu pornească. Deschide capota și analizează totul cu atenție, curăță piesele temeinic ori, dacă este cazul, instalează cabluri noi. Manipulează cu grijă părțile electrice, ca să nu întâmpini probleme și mai mari. Totodată, ia în calcul și posibilitatea ca bateria să fie defectă, dacă mașina nu pornește, situație în care va fi necesar să înlocuiești acumulatorul cu unul nou.

Electromotorul este defect

Această problemă apare des la autovehiculele mai vechi. Electromotorul are rolul de a pune în mișcare propulsorul, iar dacă este defect, mașina nu mai pornește. În momentul în care demarorul, așa cum mai este cunoscut electromotorul, se strică, motorul nu învârte. Se poate auzi un zgomot sub capotă, pentru că el cuplează, dar învârte în gol și asta înseamnă că trebuie reparat sau schimbat. Nu este o piesă tocmai ieftină, dar, din fericire, o găsești la prețuri mult mai avantajoase în centrele de dezmembrări auto.

Alternatorul are probleme

În situația în care alternatorul nu funcționează la capacitate maximă, mașina nu pornește din cauză că bateria este slabă. Chiar dacă acumulatorul e nou sau în stare bună, din cauza alternatorului nu se va încărca așa cum trebuie în timpul funcționării normale. Defecțiunea va fi semnalată de un martor de bord, la automobilele moderne, care se aprinde în momentul în care motorul e pornit. Însă, există și alte semne ale unui alternator cu probleme, respectiv luminile farurilor pâlpâie, bateria se descarcă imediat după pornire sau se simte un miros de ars.

Rolul acestei piese este de a încărca bateria și de a furniza energie consumatorilor electrici. Dacă alternatorul este defect, atunci trebuie să-l înlocuiești.

Poate fi de vină contactul

În situația în care bateria funcționează perfect, dar fie mașina nu pornește deloc, fie pornește cu dificultate, după mai multe încercări, poate fi de vină contactul. Pentru a stabili dacă aceasta este cauza, se recomandă un test simplu. Aprinde farurile și, dacă luminează intens, însă motorul nu pornește, în mod sigur contactul are probleme.

Bujiile trebuie înlocuite

Aruncă-ți o privire și asupra bujiilor dacă mașina nu pornește și nu ai putut identifica alte motive. În cazul în care au o culoare aurie, încă mai sunt funcționale și trebuie să cauți în continuare problema. Dacă bujiile sunt înnegrite, înseamnă că motorul primește mai mult carburant decât ar fi necesar, lucru care îl face să nu funcționeze. De asemenea, bujiile foarte fierbinți echivalează cu un motor supraîncălzit și probleme la pornire. În ambele situații, bujiile trebuie înlocuite.

Alte situații în care este posibil ca mașina să nu pornească

• Rezervorul este gol, fie din cauză că ai uitat să alimentezi, fie pentru că indicatorul de carburant își pierde calibrarea și înregistrează prezența combustibilului, deși, de fapt, nu mai ai benzină/motorină;
• Filtrul de combustibil este înfundat, mai ales dacă folosești carburant de slabă calitate ori nu ai înlocuit filtrul odată ce ai depășit un anumit număr de kilometri;
• Conducta de carburant se fisurează sau poate îngheța, în condiții de temperaturi negative, dacă rezervorul nu se păstrează pe jumătate plin;
• Cureaua de distribuție s-a rupt, situație în care daunele provocate la nivelul motorului sunt uriașe;
• Pompa de combustibil este defectă și nu permite carburantului din rezervor să ajungă la motor;
• Bateria cheii la mașinile cu acces și pornire keyless este slabă, iar în bord poate fi observat aprins martorul pentru cheie lipsă;
• Volanul rămâne blocat, după ce a fost scoasă ultima dată cheia din contact;
• În cazul unei mașini cu transmisie automată, levierul nu este în poziția “P” – Parking.

După cum observi, există o mulțime de lucruri pe care trebuie să le ai în vedere dacă mașina ta nu pornește. În unele situații, poate fi doar un simplu cablu deconectat, lucru ușor de identificat și remediat. Alteori, există posibilitatea apariției unor probleme majore, precum cele la electromotor sau alternator. Important este să te asiguri că poți să rezolvi orice defecțiune, indiferent de complexitatea sa, ca să folosești întotdeauna autoturismul în mod corespunzător.