Cum se curăță o supapă EGR

Cum se curăță o supapă EGR

Curățarea supapei EGR este importantă, deoarece asigură menținerea bunei funcționări a mașinii tale!


În acest articol, vă vom arăta cum să curățați o supapă EGR. Pe cât de simplă este această procedură, pe atât este de importantă și necesară, pentru că poate întreține și restabili funcționarea în regulă a supapei EGR și a mașinii.

Totuși, dacă procesul de curățare nu a funcționat, va trebui să înlocuiți supapa.


Folosirea unui agent de curățare pe clapeta de accelerație poate fi suficientă pentru a restabili supapa EGR la starea normală de funcționare, eliminând zgomotul deranjant care apare în momentul supraîncărcării acesteia cu carbon.


Scoateți și curățați supapa EGR

Țineți supapa EGR în poziția care să permită spray-ului de curățare să NU se scurgă pe solenoidul electric și pe motorasul de vacuum. Continuați pulverizarea până când se curata acumularea de carbon.


Ce probleme cauzează o funcționare slabă a supapei EGR ?

Problemele de ralanti și de blocare pot să determine o deplasare dificilă cu autovehiculul. Cea mai frecventă cauză este acumularea de carbon pe corpul clapetei de accelerație, pe supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și pe supapa de control al aerului inactiv (IAC).


Unde se află supapa EGR?

Consultați manualul autovehiculului pentru a găsi locația supapei EGR.

Dacă vă este destul de accesibil, opriți-vă la un magazin de piese auto și cumpărați o nouă garnitură EGR, o cutie de spray de curatare a clapetei de accelerație și un spray penetrant de rugina.

1. Pulverizați șuruburile de fixare EGR cu agent de penetrare a ruginii și lăsați-le să stea un timp. Deconectați liniile electrice și de vid de la supapă (etichetați liniile de vid, astfel încât să știți la care porturise se potrivesc).
2. Scoateți șuruburile de fixare și ridicați supapa EGR din compartimentul motorului.
3. Așezați supapa pe un pat de prosoape de hârtie și înclinați-o astfel încât solventul de curățare să nu se scurgă în solenoidul electric sau în motorul de vacuum care acționează tija de dozare - solventul poate deteriora aceste componente.
4. Pulverizați pe orificiul și tija de dozare până când sunt curate (purtați ochelari de protecție și mănuși).
5. Odată ce piesele sunt curate, verificați funcționarea lină a tijei de dozare forțând tija să intre și să iasă din port cu o șurubelniță. Ar trebui să alunece lin și să se închidă complet în port. Dacă nu, aplicați solvent pe un tampon de bumbac și curățați arborele și orificiul.
6. Verificați pasajul de sub supapa EGR pentru a vedea dacă este înfundat cu carbon. Dacă este, scoateți ușor carbonul cu o șurubelniță mică.
7. Apoi reinstalați supapa EGR folosind noua garnitură.